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在中期维度上，中金海外策略认为，给定基本面企稳而非大幅恶化、美联储货币政策已经及时转向以降低融资成本和金融条件的前提下，短期波折可能也并非意味着中期拐点。虽然我们仍需要密切关注类似于去年底那种市场急跌本身触发的恐慌情绪和踩踏风险，但当前与去年底较为不同的是，美联储已经明显转向鸽派、同时信用利差仍在持续回落，并没有出现去年底那样大幅抬升冲击企业债市场、进而导致发行都急剧萎缩的情形。

在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，“在汽车流通领域，无论是新业务主体的出现还是政策规定的调整，不变的始终是消费者的体验是关键。汽车新零售线上和线下的融合可以给消费者很好的体验。”与传统汽车销售相比，汽车新零售最大的变化是其重心是以消费者为中心，为消费者提供无缝的购物体验，实现线上线下流量无缝的转化。实际上，当前汽车销售已经进入多元化零售时代。

责任编辑：张海营日媒：谷歌日本公司被指漏报35亿日元收入中新网1月15日电 日本共同社15日对相关人士采访获悉，谷歌日本公司“谷歌有限责任公司”接受东京国税局的税务调查，被指出2015财年漏报约35亿日元（约合人民币2.2亿元）收入。据报道，相关人士称，谷歌日本公司在日本国内开展广告销售和咨询业务，并将从广告委托方和广告公司收取的费用支付给新加坡公司。在此基础上，日本公司作为对新加坡公司的业务支援，收取了经费之上多加8%的报酬。

反观PX，四季度供应可能会出现大幅投放。王姗指出，下半年恒力石化预计有450万吨的PX产能释放，另有福化工贸160万吨产能预计在9月底投产，而国内PX总产能为1393万吨，如果上述两个项目顺利投产将直接作用于PX价格。此外，8月上旬调控未见明显效果后，郑商所可能会进一步提高PTA主力合约的手续费、保证金，从而对期货价形成抑制作用。具体调控节点，预计会视PTA投机程度而定，毕竟近期1901合约“成交持仓比”最高也不过5倍左右。

2017年又重仓买入新能源、有色金属行业，完全忽视了当时市场上大消费概念的崛起，2018年下半年又以科技信息为主，总的来看车广路在择时和选股上都没有突出的亮点。今年一季度受到大盘爆发性反弹，业绩大涨了32%，但在二季度里回撤幅度超过了10%，回撤幅度也同样很大，表现出大涨大跌的风格。

据界面新闻记者了解，有某上市公司几十亿的借款中就有大部分资金来源为P2P信用贷。另外，私募基金方面的融资渠道也在收缩。据了解，不少私募股权基金此前仅在名义上以股权的方式投资上市公司，实际上在做债权的事情，背地里再签一份合同，融资企业要承担利息。