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同样的剧情也适用于蔚来汽车，2018年，蔚来汽车共交付11348辆，成为中国首个完成过万交付量的造车新势力，漂亮地赢了“交付万辆”的“赌约”。进入2019年后，蔚来汽车也开始“失速”。一季度，蔚来汽车累计销量为3989辆，相比去年四季度的7980辆，环比跌幅达50%，且屡屡丢失造车新势力销冠的宝座。

过去，社保五险一直致力于制度扩面及全员覆盖，但是，它却无力顾及“罚不责众”的中小微企业拒绝参加社保或瞒报、漏缴、少缴五险费用，而广大弱势劳工却又缺乏社保意识及维权意识，因此，这在一定程度上纵容了一些不良企业知法犯法、公然拒绝参加社保的违法行为。

从“吃角”到“吃边”的变化背后，是投资方对标的核心能力的关注点转移——从自营金融能力转向服务机构能力、行业渗透能力。从根源看，支撑上述能力实现的则是自A轮以来，京东金融战略定位的不断校正和明确。事实上，在“走出京东”之前，京东金融已经开始系统输出“金融科技”概念。这一提法最早由京东金融CEO陈生强在微信朋友圈发出。今年2月，陈生强在京东金融内部员工大会上，正式提出了数字技术战略和B2B2C的核心商业模式。

“需要监控资源吗？”12月中旬，新京报记者加入一些名为“摄像头共享”“摄像头ID”的QQ群。一进群，就有卖家与记者私聊，推销其手中的监控视频资源。为了吸引记者购买视频，同时也为了避免封号，一名卖家通过“闪照”功能，发送了一些露骨的画面给记者，虽然这些视频三秒就自动销毁，但仍可以看到日期均为近期。此外，他还发送了数张家庭日常生活监控截图。画面中，有母亲在哺乳，有一位女士坐在床上玩手机，还有一位美容院的客人赤裸上身。从神情来看，他们都不知道自己正在被偷拍。

责任编辑：张恒宏观要闻国外新闻中美经贸磋商于2月14-15日在京举行中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤将于2月14日至15日在北京，与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦举行新一轮中美经贸高级别磋商。双方将在不久前华盛顿磋商基础上，就共同关注问题进一步深入讨论。美方工作团队将于2月11日提前抵京。

新华联控股自2017年11月开始增持辽宁成大股权，至2018年10月，共增持4次。持有辽宁成大总股本5.18%的股权。根据Wind资讯数据统计，新华联控股四次增持的加权均价为17.93元，持股总成本约为14.21亿元。2020年2月，新华联以16.9元/股的价格、总价13.4亿元，协议出清辽宁成大股权。这样，新华联控股以亏损0.8亿元退出辽宁成大。