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另外,派单的逻辑通常是跟司机管理体系挂钩的(派单时考虑司机的服务水平和平台忠诚度),那要么就是所有平台都用同一套管理体系(不可能),要么就是解耦两者(也不可能)。同时,要即时处理多个平台的运力派单系统,在技术上也是极难完成的任务。这一层聚合还有一种可能性,就是不是聚合网约车公司的运力,而是没有品牌需求的租赁公司的运力:

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