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二、十大博客看后市：明天调整还是加仓机会 当下存3不足郭一鸣：反复之下仍有加仓时机在没有较大的刺激或者资金推动下，也要防止指数再次的回落，但这种回落是本周一快速下跌中给予的又一次较好的加仓时机。所以，建议已经建仓或加仓的可继续持股观望，而未能及时加仓和建仓的等待新的机会。

2我们的差距在哪里？相比南方五市，我们的差距之大显而易见。有的同志讲，看了之后，不仅具有强烈的危机感，而且产生了莫名的恐惧感，危机感源于今天的差距，恐惧感来自五年、十年、十几年后的差距。主要差距是：（一）发展水平上的差距一是产业竞争力不强。我市传统制造业占比高，且大部分处在产业链、价值链的低端，而南方五市生物医药、电子信息等新兴产业已成为拉动经济增长的骨干产业，其中苏州战略性新兴产业占比达到50.8%，而我市仅为15%，高新技术产业产值占比南通达到50.1%，而我市仅为44.9%，并且他们的传统产业也已走向高端，像宁波已经全部进行了智能化改造，而我市传统产业智能化改造非常迟缓、力度不够、效果不明显。产业发展水平我们与他们已处于不同的时代。

另外，程维一直在通过完善滴滴的产业链条，为新的融资寻求估值支撑。全天候科技获得的一份资料显示，滴滴今年在拓展的新业务包括：金融业务——为租赁公司提供融资，同时也为司机提供小额贷款。未来2-3年是专车、快车换车的时间点，可以带动滴滴的保险业务；滴滴维保；无人车业务——滴滴已经做了一段时间，无人车已实现转弯、避障，中国有10辆车在跑，在美国也有base，目前滴滴在中国跟政府争取更多路测机会；外卖业务—仅少数城市测试，但是外卖也是物流生意，可以用上滴滴的派单体系、潮汐管理等方面的经验；共享单车——接入ofo的同时接入小蓝单车，滴滴自主研发了青桔单车，把两轮作为四轮的有力补充。

而这一切源自于年初证监会对退市工作设定的监管基调，证监会持续重申和强调，在退市的过程中要突出交易所决策主体责任，即增强交易所的执行力和加大退市认定的自主权。3月2日，证监会修改《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的指导意见》，其中为了强化沪深证券交易所对重大违法公司实施强制退市的决策主体责任增加了一条规定，即，“上市公司构成欺诈发行、重大信息披露违法或者其他重大违法行为的，证券交易所应当严格依法作出暂停、终止公司股票上市交易的决定。”

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魏新决定把方正科技的管理层都清理掉。为获取足够多的股权支持，把祝剑秋赶走，他寻求援军，找到了在资本市场颇有名气的李友和张海。天上掉下这么一个好机会，“凯地系”与祝维沙的“裕兴系”结盟，增持方正科技，争夺控股权。最终，祝剑秋败北。魏新看中了李友的能力，把他引入方正集团，出任CEO。