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目前,该山谷的大部分游客都是通过库斯科机场前往,该机场只有一条跑道,只能接纳从秘鲁首都利马和玻利维亚拉巴斯等附近城市经停的窄体客机。但韩国和加拿大的建筑公司正在排队竞标的新机场,将允许从拉丁美洲和美国的主要城市直飞。批评人士称,飞机将在附近的奥扬泰坦博及其134平方英里(348平方公里)的遗址公园内低空飞行,对印加遗址造成潜在的、无法估量的损失。其他人担心这一建设将耗尽Piuray湖的分水岭,库斯科市几乎有一半的供水依赖该水域。

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“这个机场将尽快建成,因为这对库斯科市来说非常必要。”秘鲁财政部长Carlos Oliva上个月告诉记者。“有一系列技术研究支持这个机场的建设。”市长Luis Cusicuna说,自1970年代以来,当地的领导者一直在推动在库斯科建立第二个更大的机场。许多当地人相信这一项目将会提供2500个建筑工作机会,而其他人则能从销售中获利:钦切罗的三个本地社区之一的Yanacona以约3500万美元的价格将所有土地出售给国家,一些农民家庭通过出售以前用于种植马铃薯的农田发了笔小财。

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